Maurten Bicarb システムのレビュー

May 17, 2023

重炭酸ナトリウムは、プロのアスリートがパフォーマンスをさらに向上させるために長い間使用されてきましたが、重炭酸ナトリウムはほとんどの胃腸システムに問題を引き起こします。 モールテンは暗号を解読したのか？

Maurten Bicarb システムは、測定可能な効果がほとんどなく、重大な消化器系の不調という潜在的な欠点があるため、栄養計画に追加する高価な製品です。 この製品が提供するパフォーマンス上のメリットは不正確であるため、製品が個人にとって効果があるかどうかを判断するのは難しい場合があります。 このテクスチャーは非常に不快であり、アスリートはこの製品を使用する際には消化管に細心の注意を払う必要があります。 65 米ドルを支払えば、ほとんどのアスリートは特典なしで参加でき、特典も無視することはできません。

定期的に高強度のトレーニングを行うサイクリストにとって潜在的なメリット

筋肉のけいれんの頻度を減らすのに役立ちます

不快なテクスチャーと大量の製品を消費する

たったの4回分で高価

控えめにしか使えない

極度の消化器系苦痛を引き起こす可能性がある

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Maurten は 2015 年に設立された持久力栄養ブランドで、以来、アイアンマン世界チャンピオンのグスタフ・アイデン、マラソン世界記録保持者のエリウド・キプチョゲ、プロサイクリングチームのノボ ノルディスクなどのアスリートのスポンサーとして名を馳せてきました。

Maurten 製品（ジェル、ソリッドバー、ドリンクミックス）は、シンプルなテクスチャー、着色料無添加、フレーバーが 1 つだけ選択できる、フレーバーがまったくないなど、ミニマルなパッケージとミニマルな特徴で知られています。

2023年初頭、モールテン社は自社のBicarbシステムをリリースした。これは、ハイ炭酸ナトリウム（「重曹」という名前ですでにキッチンに常備されている可能性が高い）を使用して、ハイ時の筋肉内の乳酸の結果として蓄積する水素イオンを中和するという古いアイデアを採用している。強度の高い運動。

しかし歴史的には、生の重炭酸ナトリウムの摂取には抵抗がありました。これは、生の重炭酸ナトリウムが人間の胃腸 (GI) 管の許容範囲を非常に不快にする化合物であり、アスリートの急速な胃のむかつきにつながるためです。 国立医学図書館による2019年6月の研究で示されているように、重炭酸ナトリウムが一貫した効果をもたらすかどうかについては、現在陪審の意見が分かれている。

この問題をターゲットにするために、Maurten 社は、重炭酸ナトリウムを混合した Maurten ハイドロゲルを活用することで、Bicarb システムが胃のむかつきの影響を回避する方法を開発したと主張しています。 ヒドロゲルは胃と消化管を「コーティング」して重炭酸ナトリウムが問題なく消化できるようにするため、化合物が血流に入り、乳酸生成の結果として発生する水素イオンを緩衝できると考えられています。

「Bicarb システムの開発には 2 年以上かかりました」と Maurten Nutrition の責任者である Tobias Christensson 氏は言います。 「それが私たちがMaurtenで行っていることです。私たちは重炭酸塩によって引き起こされる胃の問題などの問題を探し、Bicarbシステムの重炭酸塩を囲むヒドロゲルのような解決策を発明しようとしています。」

モーテン氏は実際の解決策を生み出すことに成功しましたか? 飛び込んでみましょう。

Maurten Bicarb システムには、各キット内の重炭酸ナトリウムの割合 (15g、19g、22g、25g) に対応して、15、19、22、および 25 の 3 つの用量があります。 Maurten Bicarb System サイトの計算機を使用して必要な値を計算したところ、最終的には 22 の範囲内に収まりました。

Bicarb システムには、ミキシング ボウル (パート A)、ヒドロゲル ミックス (パート B)、および重炭酸ナトリウム パケット (パート C) の 3 つのパートが付属します。

まず、Bicarb System ボックスの側面にある QR コードをスキャンします。 URL が開き、「計画」、「準備」、「摂取」という 3 つのオプションが表示されますが、週に 2 ～ 3 回を超えて製品を摂取しないよう警告が表示されます。

「計画」セクションでは、アクティビティの 90 分前に製品を摂取するように通知されます。 「準備」セクションをタップすると、Bicarb システムの混合を開始する方法についての簡単な指示が表示されます。

空腹時に Bicarb システムを摂取することは想定されていないため、私は Bicarb システムを摂取する約 1 時間前に、いつものようにベーグルとヨーグルトの乗車前の朝食を摂るようにしました。

ミックスは獲得された味と食感です。 モーテンジェル（ゼリーに似ています）ほど硬くはありませんが、正確に飲めるわけではありません。

重炭酸ナトリウムのディスクを噛んではいけないので、私は脳をシャットダウンして、ほんのり甘くて味のない冷たいネバネバの混合物を飲み込む必要がありました。 すべてを混ぜ合わせた時点で、ミキシングボウルには混合物が約 3 分の 2 入っています。つまり、スプーン 10 杯以上が食道を通過することになります。

第一印象：心理的に楽しいという観点から見ると、あまり良くなく、消費するのは簡単ではありません。 暗くて寒いレースの朝にこれを減らすのは想像できませんでした。

次の90分ほどは、ライドの準備をしたり、自転車を掃除したり、ソーシャルメディアを読んだり、その他あらゆることに費やして、モーテンが提案した90分間のアクティビティ前の時間を待ちました。

Maurten Bicarb System のデジタル面には、重炭酸塩を摂取する前にスナックや食事をいつ食べるか、重炭酸塩を摂取する時期、セッションをいつ開始するか、そして「重炭酸塩の効果」をいつ感じるべきかを示すプランナーも備えています。 これは、燃料補給やトレーニングに関するスケジュールを視覚化したい人にとって役立ちます。

レースペースぎりぎりのインターバルで2時間のライドをしましたが、これはBicarbシステムが実際に高強度の作業に役立つかどうかを確認する良い機会だと思いました。

私は定期的なサイクリング栄養療法を続けました。これには、たまたま 1 時間あたり 2 つの Maurten ノンカフェインジェルと、1 時間あたり 1 本の Skratch Labs ドリンクミックスが含まれていました。

5分から10分の範囲でインターバルを開始したとき、おそらく自分の脚がいつもより長く「ぶら下がっている」ことに気づいたのではないかと思いましたが、特にレースに向けてテーパリングを始めているため、それを判断するのは困難でした, そのため、すでに足はいつもより休んでいます。

ライドを進めていくうちに、私が感じている効果はおそらくプラシーボ効果だと思いました。 結局のところ、特に国際スポーツ栄養学会ジャーナルのこの 2021 年 9 月の研究のような研究が、アスリートが定期的に非常に多くの量を摂取する必要があるという事実を指摘していることを考えると、Bicarb システムが提供すると主張するわずかなパフォーマンス上の利点を感じることは非常に困難です。何らかのパフォーマンス上の利点を得るために特定の用量の重炭酸ナトリウムを摂取する必要があり、その一部のパフォーマンス上の利点は「プラセボ主導型」である可能性があります。

次の部分は、私が強い胃袋を持っていることに感謝しているアスリートであることをお断りしておきます。 ほとんどのものは無理のない範囲で摂取でき、お腹を壊すことなく乗り続けることができます。

私が感じ始めたのは、胃がぐらぐらしているということでした。 2時間の乗車の半分くらいで、お腹がコメディ映画から出てきたようなゴロゴロ音を立てました。 良い兆候ではありません。 しかし、気分が悪くなったり、トイレに行きたくなるような感じはありませんでした。 おそらく私の胃は、Bicarb System やその他の消費された栄養を消化しているのではないかと思いました。

私は通常の栄養補給を続け、走行燃料を「補充」するために余分な立ち寄りはしませんでした。 乗車終了から約30分後、明らかにお腹が満足していないことがわかりました。 それはうめき声を上げ続け、肥大化しました。 その時すぐにトイレに行きたかったのですが、無事に家に帰ることができました。

私は膨満したお腹のことに気を取られていたので、Bicarb システムが私を助けてくれているかどうかは気にしなくなりました。ただ家に帰りたかったのです。 素晴らしい初乗り体験ではありません。

乗車後すぐにトイレが必要になり、残りの一日はトイレのすぐ近くで快適に過ごせることに感謝しました。 私の消化器系は明らかに中程度の苦痛を感じていましたが、乗車後にこれはよくあることではありません。

Maurten のデジタル エクスペリエンスには乗車後のアンケートがあり、体内の Bicarb システムを使用して完了したばかりのアクティビティについての考えを記録できます。 時間が経つにつれて、これは Bicarb システムの耐性とパフォーマンスの向上が見られるかどうかを追跡するのに役立つログになる可能性があります。

就寝時までお腹がゴロゴロ鳴り続け、おそらく重炭酸ナトリウムの塩分濃度が高いためか、非常に膨満感がありました。 不快ではありましたが、病気ではありませんでした。 私は乗車前、乗車中、乗車後に通常よく消化する栄養計画を変更しなかったため、この不快感は Bicarb システムのせいだと考えていました。 Bicarb System は、その日に私が紹介した唯一の新しい栄養アイテムでした。

パフォーマンスの向上に関しては、ライドを振り返ってみると、Bicarb システムを使用しないセッションよりも強度の高いワークアウトで気分が良くなったとは断言できませんでした。 繰り返しになりますが、Bicarb システムが提供するようなわずかなパフォーマンスの向上を感じることは、おそらくほぼ不可能です。

Maurten Bicarb システムの単一キットは税および送料抜きで 65 ドルです。 キットには、4 回分のヒドロゲルと重炭酸ナトリウムのパケット、およびミキシング ボウルが含まれています。

アマチュアサイクリストにとって、パフォーマンスの向上が無視できるか、胃腸障害を引き起こす製品に 65 ドル以上を費やすのは、かなりの賭けです。 アスリートが重炭酸ナトリウムを定期的に摂取する必要があることを示唆する研究を読んだ後（おそらく研究者やスポーツ栄養士の支援が必要）、メリットを実感し始めるには、アスリートはバイカーブシステムに数百ドルを費やし、それに対する消化管耐性を構築する必要があるように思えます。

他のモールテン製品を独自に購入して使用しているアスリートとして、GI とパフォーマンスの観点から、Bicarb システムは他の製品が私にとってすぐに「勝利」するものではないと言えます。

アスリートがけいれんや塩分の喪失に非常に苦しんでいる場合、Bicarb システムはその個人の問題を解決するのに役立つかどうかを確認する価値のある投資となる可能性があります。 しかし、大多数のアマチュアにとって、それは栄養面で最良の投資ではないでしょう。

私は単なるサイクリストであり、管理栄養士ではないため、このレビューを公開する前に Bicarb システムについて専門家と話をしたいと思いました。

コロラド州を拠点とする管理栄養士のカイリー・ヴァン・ホーンは、FlyNutrition の創設者兼オーナーであり、10 年の大部分をスポーツ栄養士として務め、全米のエリートおよびアマチュアのアスリートと協力してきました。

「アスリートが純粋な重曹を使い果たさない大きな理由は、重曹が爆発的な下痢、吐き気、嘔吐などの重大な消化管疾患を引き起こす可能性があるからです」とヴァン・ホーン氏は言う。 「モーテン氏の主張は、彼らのBicarb Systemにより、重炭酸ナトリウム錠剤はある意味『保護』ヒドロゲルを介して胃を迂回して胃腸管に入り、血流に吸収されるというものである。」

ヴァン・ホーン氏は、重炭酸ナトリウムがパフォーマンスを向上させるのは、たとえあったとしてもほんのわずかである可能性が高いと断言しています。

「サイクリストは通常​​、すでに栄養管理をしっかりと行っています」とヴァン・ホーン氏は言う。 「モーテン・ビカーブ・システムは、アスリートが本当にそのパーセントポイントのパフォーマンス向上を目指している場合に試す追加のサプリメントになる可能性がありますが、ほとんどのアスリートは、これらのわずかなパフォーマンスの向上を追求する前に、まずしっかりとした栄養計画を立てることに集中するのが最善です。」

ヴァン・ホーン氏は、誰かをモーテン・ビカーブ・システムから遠ざけているわけではありませんが、アスリートが胃の問題、けいれん、または燃料補給計画に対する全体的な不満に苦しんでいる場合は、独自のサプリメントに投資する前に基本に戻るのが最善であると推奨しています。 。

「現在自分に合った栄養計画を持っていない場合、いくらサプリメントを摂取したり、パフォーマンス向上を約束したりしても役に立ちません」とヴァン・ホーン氏は言う。 「これらの追加のサプリメントシステムを検討する前に、一歩下がってスポーツの内外での全体的な栄養を再評価する方がはるかに有益です。」

モーテン氏は、水素イオンによる筋肉疲労効果を軽減するために重炭酸ナトリウムを使用するという古い概念を採用し、文字通りより胃に優しいものになるよう現代化しようとしました。

重炭酸ナトリウムは人間の消化管にとって揮発性の物質であり、消化器系で最初に検出されることなく血流に入るように重炭酸ナトリウムをうまく隠すことは信じられないほど困難です。

65 ドルの Bicarb システムは、高強度のセッション中に単に燃料を補給し、水分補給するだけの効果があるとは言えません。 他のアスリートは異なる経験をしているかもしれませんが、改善がプラセボによるものなのか、それとも重炭酸塩の効果によるものなのかを測定するのは難しい場合があります。

逆に、消化管で重炭酸ナトリウムが検出された場合は、すぐに近くのトイレに向かって方向を変えるのが最善です。

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クリスティン ジェニーは、コロラド州ボルダー近郊を拠点とするエリート トライアスリートです。 彼女の時間のほとんどは山中のエアロバーで費やされていますが、時間を見つけては、退廃的なデザートを食べたり、夫や犬とハイキングしたり、本格的な犯罪ポッドキャストを楽しんだりしています。

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